Tin tức

Siết chặt tiến độ Vành đai 4 TP.HCM: Khơi thông nguồn lực, ổn định an cư

Tuyến đường chiến lược Vành đai 4 TP.HCM không chỉ là bài toán giải tỏa áp lực giao thông mà còn được kỳ vọng là "cú hích" hạ tầng mạnh mẽ, mở ra không gian phát triển công nghiệp và logistics cho toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Những cột mốc mang tính quyết định

Dự án có tổng chiều dài hơn 207 km, kết nối xuyên suốt TP.HCM với các tỉnh Tây Ninh, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Với tổng mức đầu tư vượt ngưỡng 120.400 tỷ đồng, đây là công trình trọng điểm quốc gia được áp dụng các cơ chế đặc thù từ Quốc hội để đẩy nhanh thực hiện.

Theo kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng sẽ được dứt điểm trong năm 2026, tạo tiền đề để toàn tuyến cơ bản hoàn thành xây dựng vào cuối năm 2028. Đặc biệt, phân đoạn qua tỉnh Bình Dương đã khởi công từ giữa năm 2025, tạo khí thế khẩn trương cho các địa phương còn lại.

Đồng Nai: Quyết liệt cho mục tiêu khởi công tháng 6/2026

Trong quy hoạch phát triển đến năm 2030, Đồng Nai xác định hạ tầng giao thông liên vùng là khâu đột phá chiến lược. Với 46 km đường đi qua địa bàn (vốn đầu tư hơn 26.000 tỷ đồng), tỉnh đã giao trọng trách cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh điều phối tổng thể.

Lãnh đạo tỉnh nhấn mạnh sự phối hợp chặt chẽ giữa các sở ngành, tuyệt đối tránh tình trạng cục bộ gây chậm trễ. Hiện tại, địa phương đã phê duyệt dự án thành phần bồi thường và xây dựng đường gom với quy mô hơn 10.000 tỷ đồng, dự kiến triển khai trong khung thời gian tối đa 6 năm.

Chú trọng công tác hậu phương cho người dân

Một trong những điểm sáng của dự án là kế hoạch tái định cư bài bản cho khoảng 1.119 hộ dân bị ảnh hưởng tại Đồng Nai. Ngoại trừ xã An Viễn, toàn bộ 8 xã còn lại dọc tuyến đường đều được bố trí các khu tái định cư tập trung:

• Khu vực Cẩm Mỹ: Bố trí cho dân cư các xã Xuân Đường, Xuân Quế vào khu Nhân Nghĩa (giai đoạn 2).

• Khu vực Thống Nhất: Các hộ tại xã Dầu Giây và Bình An sẽ lần lượt chuyển về khu B1 Hưng Lộc và khu Long Đức.

• Khu vực Trảng Bom: Hơn 480 hộ dân xã Hưng Thịnh cùng các hộ tại xã Trảng Bom, Bình Minh sẽ ổn định cuộc sống tại các khu tái định cư Đông Hòa, Bình Minh và các khu vực nội xã Tân An.

Sự minh bạch trong chính sách và tinh thần cầu thị của chính quyền đang nhận được sự đồng thuận lớn từ phía người dân, tạo động lực để dự án về đích đúng hạn.

TP.HCM: Sẵn sàng cho ngày hội khởi công 19/5

Tại "đầu tàu" TP.HCM, Ban Chỉ đạo dự án đã sớm được kiện toàn dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Chủ tịch UBND Thành phố. Cơ quan này có nhiệm vụ tháo gỡ mọi nút thắt về pháp lý và kỹ thuật theo các Nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ. Mục tiêu tối thượng hiện nay là hoàn tất các thủ tục đầu tư để kịp thời bấm nút khởi công vào ngày 19/5/2026.

Tầm vóc của trục hành lang kinh tế mới

Khi đi vào vận hành, Vành đai 4 sẽ đóng vai trò là mạch máu giao thông huyết mạch nối liền Đông Nam Bộ - Tây Nam Bộ - Tây Nguyên. Tuyến đường giúp tối ưu hóa thời gian vận tải hàng hóa đến sân bay quốc tế Long Thành và các cụm cảng biển lớn, đồng thời giảm tải đáng kể cho khu vực nội đô TP.HCM. Đây chính là tiền đề để hình thành các đô thị vệ tinh và trung tâm logistics hiện đại, thúc đẩy sự thịnh vượng bền vững cho toàn vùng.

SMC đánh giá Vành đai 4 là dự án hạ tầng mang tính bước ngoặt, không chỉ hóa giải bài toán logistics liên vùng mà còn tạo ra nhu cầu bùng nổ về vật liệu xây dựng chất lượng cao. Với tổng mức đầu tư lớn và yêu cầu khắt khe về tiến độ hoàn thành vào năm 2028, dự án đòi hỏi các đơn vị cung ứng bê tông phải có năng lực sản xuất vượt trội và giải pháp kỹ thuật tối ưu. Đối với SMC, đây là cơ hội chiến lược để khẳng định vị thế nhà cung cấp hàng đầu, sẵn sàng đồng hành cùng các hạng mục cầu vượt, đường gom và các cụm đô thị - logistics vệ tinh hình thành dọc tuyến huyết mạch này.